特约记者 胡剑芳 通讯员 刘幼平 王倩瑶 报道：

      “卾AQS112超限200％，赣CB∪989超限300％，请配合停车御货。”22日凌晨4点，在桂花镇新建的治超点灯如白昼，一辆辆晚上奔袭的大货车在站点为治超人员引流。经过不停车检测系统时，电子眼报警准确报数。

      “107国道汀泗段查获三台超限车辆扣至双溪治超点。”“马桥机动中队联合马桥站点巡查东外环、南外环、208线，查处超载超限车辆 5 台……”22日从凌晨到白天， 咸安区交通运输综合执法工作群里响个不停，各点位不断汇报治超情况。

      超重超限猛于虎，毁桥断路百姓苦。据调查，车辆超限对公路、桥梁的破坏严重,极大缩短其使用寿命,公路维护费用也剧增；车辆超限还导致发动机性能恶化、动力不足、控制(刹车)失灵,故障频发;还产生的巨大噪声、不完全燃烧产生的尾气,对周围环境产生较大影响。同时还扰乱道路运输市场正常经济秩序,引发恶性、无序竞争,导致国家大量税费流失。

      近年来，咸安区加大治超力度，采取人防＋技防等过硬措施，巧打治超攻坚战，效果明显。

      人防是基础。守住源头和路面管控双管齐下。在守住源头上分3阶段进行：第一阶段是在矿山出入口设置限高架，落实24小时值守，严格执行“三不进站、三不出站”，超限不放行；第二阶段是全区非煤矿山停业整顿；第三阶段是按属地管理原则，将复绿矿山治超责任交由国有企业，实行巡查管理。在路面管控上：咸安流动联合治超小组、机动中队依托固定站点加强路面巡查；与公安交警联合执法已常态化制度化，公安交警与路面治超站点实行无缝对接，联勤联动，随叫随到，始终保持治超工作的高压严管态势。

      “以后再也不愿超限了，超限之后车辆在行驶过程中的方向和制动存在很大的安全隐患，容易发生事故；被查超载后一吨罚五百元，也受不了。”司机皮海军在依法查处之后感慨地说。

技防是保障。加大投入力度，双溪治超点采用不停车超限检测系统、抓拍系统实行科技治超，货车一律进站检测，已基本杜绝超限超载现象；马桥公路超限检测站因s208道扩建整体搬迁至208省道K13+200M处（桂花段），重建的新治超站执法大厅、室内卸货场已完成建设，检测地磅、室外卸货场、不停车超限检测系统、抓拍系统的建设正在有序推进。

      “ 我们要汲取湖北鄂州高架桥侧翻事故教训，加大对辖区内重点路段治超巡查、特别是加强夜间G351国道，省道208，107国道，通江大道等巡查，对超载超限车辆加大教育和惩治力度，确保道路交通安全和社会稳定。＂区交通运输综合执法大队负责人说。

      据悉， 今年来咸安流动联合治超小组依托马桥治超站、双溪治超点在全区范围内共查处违法超限运输车辆303台次，分装转运货物8027吨;交警处罚303台次，交警扣分1414分。目前，境内货运车辆进站检测率达96%左右，全区各干线公路货车超限率控制在2％以下。

责编：华丰